日前，有今年毕业的非全日制研究生向媒体爆料称，非全日制研究生无法申请当地面向应届高校毕业生推出的“人才交通卡”。最近，有关非全日制研究生就业、落户遇阻等相关话题，引发广泛关注。
作为改革后的新生事物，教育部明文规定非全日制研究生与全日制研究生具有同等法律地位，然而在实践中，他们并未被平等对待。很多人对非全日制研究生也不了解，甚至还有“交钱就能上”“质量很水”“混文凭”等误解存在。
事实上，从2017年起，全日制和非全日制研究生开始实行并轨招生，都必须通过全国硕士研究生招生统一考试，录取分数线也相同；进校以后，培养教育体系和培养质量也没有差别，学历学位证书也具有同等法律地位和相同效力。
换句话说，注明“非全日制”只是为了区分两者的学习方式，二者的含金量没有任何差别。今年2月，教育部也下发了《关于进一步做好非全日制研究生就业工作的通知》，对不同教育形式的研究生提供平等就业机会，不得设置与职位要求无关的从本质上说，非全日制研究生受歧视，很大程度上是因为社会认同度低。破解这一难题，既需要全社会更新观念，摆脱刻板印象，也需要有关部门和用人单位，清理现存的针对非全日制研究生的歧视性政策，解决好学历认可、手续办理等问题，在制度层面为他们营造一个公平竞争的环境。党政部门和企事业单位更应该带头示范、做好表率。
“很多人读了非全研究生之后，发现自己本科时能得到的工作反而没了，是谓‘读个研把本科读没了’。”网友在新闻后的一句神评，道尽了非全日制研究生的尴尬。
　 读研究生是为了提升自己学历，让自己变得更优秀，更现实点说，也是为了迈过一些有形无形的就业门槛。其实，就选调生招录而言，国内普通高校全日制本科学历应届毕业生就有资格参加考试，但没想到却因为选了非全日制这一教育形式，却失去参考这一资格。这种歧视政策对努力奋进的求学精神的打击可想而知。
　　公务员招录、事业单位及国有企业招聘，在营造平等就业环境的过程中具有示范和表率作用。清理各类就业歧视政策，破除“唯文凭”“唯学历”的顽瘴痼疾，党政部门更应该带头示范，做执行中央和地方政策要求的表率。